자동 플라스틱 사출 성형 부품 플라스틱 사출 성형은 자동차 산업의 큰 부분입니다

자동차 팬들이 자동차의 플라스틱과 원격으로 비교할 수있는 모든 것을 피했던 시간이 오래 전부터있었습니다. 그것은 적절하고 저렴하게 보였고 느꼈습니다.

그러나 그것은 그때로 바뀌 었습니다. 이것은 플라스틱 자동차 부품을 만드는 플라스틱 사출 성형 그룹을위한 것입니다. 오늘날 차량의 구성 요소 중 약 20 %가 플라스틱 인 데는 몇 가지 이유가 있습니다.

진동을 흡수하는 플라스틱

플라스틱 절연

플라스틱은 금속보다 4-5 개의 강도를 높여서 탑승자와 보행자 모두에게 더 큰 충격을 줄 수 있습니다.

더 부드럽고 조용한 여행을 제공하는 플라스틱

…. 마지막으로 가장 크게

플라스틱은 가벼워 요!

가스는 갤런으로 25 센트로 바뀌면서 무게는 크게 주목받지 못했습니다. 그러나 실제로는 가스 가격이 훨씬 높고 인플레이션에 맞게 조정되었으며 환경에 대한 관심도 높아진 것은 사실상 사실입니다. 결국, 생태계 내에서 훨씬 적은 무게 = 적은 화석 가스 소비 = 적은 탄소. 이 방법으로 체크 아웃하면 플라스틱이 녹색입니다.

예를 들어 범퍼를 사용하십시오. 그들은 한때 모든 금속, 아이였습니다. 그리고 그들은 5mph에서 50mph로 충돌 할 때 주석 호일처럼 구겨졌습니다. 그러나 플라스틱 범퍼는 실제로 저속 충돌에서 튀어 나와 고유 한 모양을 재개하고 고속 충돌에서 피해를 유발하는 강도를 흡수하여 피해를 줄이거 나 심지어 생명을 구할 수도 있습니다. 플라스틱은 금속보다 가볍고 저렴하다는 사실을 기억하는 반면, 플라스틱 범퍼는 금속보다 금속 범퍼보다 훨씬 우수합니다.

다른 예를 들어 앞 유리를 사용하십시오. 오늘날의 윈드 실드는 '안전 유리'로 만들어졌으며, 유리 층 사이에 얇게 박힌 플라스틱 시트로 인해 산산이 부서지는 접합 유리입니다.

가스 탱크를 가져 가십시오. 금속 연료 탱크와 달리 플라스틱 연료 탱크는 하나의 구성 요소로 성형되어있어 매끄 럽습니다. 플라스틱 탱크 녹 증거가 가장 단순하지는 않습니다. 솔기, 리벳 등이 없기 때문에 누출 증거가 추가로 발생합니다. 사실 플라스틱은 기본적으로 일반적인 부식으로부터 자동차를 보호합니다.

한 가지 큰 장점 : 금속성보다 플라스틱으로 설계하는 것이 가단성으로 인해 더 간단합니다. 실제로 플라스틱을 원하는 모양으로 성형 할 수 있습니다. 금속은 더 이상 제한적이지 않으며 다양한 형상이 가능합니다. 이 가단성은 차량 설계자에게 새로운 아이디어를 구상 할 수있는 자유를줍니다.